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独家:空客在产量问题中暂停A320改造研究

发布时间:2019-03-06 10:12:02来源:未知点击:

巴黎(路透社) - 两位知情人士表示,空中客车公司搁置了旨在改进A320neo喷气式飞机系列的高级研究,其设计部分是为了抵御波音公司希望建造的中型飞机由于空中客车公司(AIR.PA)在增加当前版本的产量方面继续面临问题,因此出人意料地决定退出拟议的“A320neo-plus”和“A321neo-plus”,这将延长和改进两种型号一位了解供应链的人表示,“增长速度并不如预期的那么好”另一位人士表示,在发动机短缺的情况下,空中客车公司已将工业问题列为首要任务,并取消了向航空公司展示A320neo-plus设计的计划 “我们不对产品政策发表评论,”一位空中客车公司发言人表示,他决定停止对A320neo-plus的工作拥有30年历史的A320系列是空中客车公司销量最高的车型,与波音737航空公司竞争大部分航空业务对两个主力系列的需求都很强劲,但空中客车赢得了订单竞赛,因为双方在这十年早些时候进行了发动机升级,特别是在畅销的A321neo上然而,它面临着不确定性,因为波音公司(BA.N)在市场中心考虑了一架新型喷气式飞机,重叠了窄体喷气机和宽体部门,其位置最为强劲为了抢占这一举措,空中客车公司一直在考虑延长A320neo和A321neo,以便在波音公司提出的喷气式飞机最早日期的两年前增加2022年的座位供应商表示,A320neo-plus还可以通过更好的空气动力学节省燃料,并且驾驶舱可以进行整容该发展计划是等待新飞机制造主管Guillaume Faury于2月取代Fabrice Bregier的项目之一,同时发动机供应问题迫使该公司暂停交付部分A320喷气式飞机消息人士称,空中客车公司一直在其主要工厂外建造大型帐篷,以帮助适应未交付的喷气式飞机人们说,在那种气候下,新的飞机制造管理层仍然站稳脚跟,空中客车公司对风险采取了更为谨慎的态度,并尽可能顺利地提高产量,以捍卫其主要利润来源内部呼吁本周开始,以促进公司最佳人才招聘A320家庭的增加虽然A320neo-plus尚未启动,但内部研究工作已经取得进展,预计很快就会通过飞机可以向航空公司展示的阶段代号为“A320neo-plus-plus”的第二项代价更高的研究设想了新的翅膀,但直到几年后才开始在空中客车公司失去对A330neo的主要销售竞赛后,空中客车对潜在的新型波音飞机的回应引起了第二个问题,即A330neo,后者位于中间市场200至270个座位的高端空中客车表示,并不急于调整A321neo,这意味着让波音公司首先展示其卡片是满足的 “A321neo是一架具有很大潜力的飞机它的市场份额约为80%,“发言人说,并补充说”我们没有压力“然而,一些消息人士表示,空中客车公司因未能继续投资其投资组合中最强大的部分而采取了意外的赌博,销售势头和技术都处于危险之中就其本身而言,波音公司并未发现关闭其新型喷气机的商业案例很简单,部分原因在于生产成本分析师表示,